1.新产品质量管理：质量指标策划、质量阀评审、PPAP评审、新品问题处理等。 2.过程质量管理：过程问题处理、分层审核、过程审核、不良品处理、量检具管理等。 3.客户质量管理：客诉问题的处理、索赔款项处理等。 4.供方质量管理：供方准入审核、过程监督审核、供方产品质量问题处理。 5.体系与审核管理：迎接二方、三方审核，对不符合项推动整改，文件修订等。 6.杨帆起航训练营培训导师。 7.分层审核推进项目组长。

1.公司质量体系建设。 2.迎接二方/三方审核，组织公司内审。 3.质量问题管理，组织相关部门进行分析，跟踪解决进度。 4.检验文件的编制和审批。 5.量检具管理。 6.部门员工质量工具及技能培训。 7.分层审核及现场5S的推进。 8.产品认证管理。 9.不合格品管理。 10.客户投诉管理。 11.质量成本管理。 12.管理层2022年绩效指标制订。

一、新产品质量监督： 1.对在研新产品进行节点把控，对于试验验证不充分的部件提出整改意见。 2.对新发现的问题进行梳理和管控，确保按时闭环。 3.对历史经验性问题的管理。 二、制程质量监督： 1.对制造过程进行不定期审核，识别制造过程中的潜在风险，尤其是涉及安全的重点检验项，并形成问题清单，责令相关单位进行整改。 2.产品一致性内容的主动识别，对于合格证、名牌、一致性清单等与法规相关项重点监控。 3.宣导三不原则、三不伤害原则、三检原则。 三、市场质量管理： 1.对重大/批量/售后高频索赔旧件进行识别，牵头立项整改，降低外部成本损失。 2.对公司级质量改进项目的牵头实施（发动机、变速器、车桥）。 3.涉及法律诉讼类案件，协调相关单位对根本原因进行初步调查分析，出具调查报告配合法律应诉。 4.与质检总局/工信部等国家主管单位保持密切沟通，确保通报内容的及时处理，以及车辆召回活动的管理。 四、供应商质量管理：针对部件质量问题比较突出的供应商，联合物资采供中心对其技术和生产能力进行审核，对发现的问题限期整改。 五、体系持续完善： 1.以发现的问题为依据，查找研发/制造/销售/采购等环节出现的漏洞，对发现的问题进行整改，确保在质量体系得到持续完善。 2.配合三方体系审核，对审核中发现的问题，督促整改。 六、其他： 1.每月对部门员工开展质量意识、质量工具和方法的培训。 2.对于产品各阶段发生的难以推动的问题，组织相关单位召开例会/专题会议。

1.项目质量问题管理流程的梳理。 2.项目各阶段质量问题的管理，并对改善效果进行验证，如装车问题、评审问题、路试问题、历史经验性问题等。 3.组织召开项目质量问题例会。 4.D-FMEA的审核。 5.项目质量阀交付物的整理。 6.项目质量风险预警。 7.售后质量问题的管理与推进。

一、市场问题技术支持: 1.经销商疑难故障的电话/现场技术支持。 2.技术通告的下发。 3.火烧车事件的现场勘察。 4.大总成索赔的审核。 5.批量问题召回活动的开展和跟进。 二、培训工作: 1.对经销商/服务站开展技术培训。 2.对外部培训机构进行评估。 3.培训课件开发。 4.部门年度培训计划的制定。 5.监控部门培训课程的实施。 三、质量信息的处理: 1.新产品质量跟踪。 2.现产品质量问题的收集。 3.组织召开售后质量问题例会，推进问题解决。 四、其他工作: 1.编写皮卡车辆维修手册及用户手册。 2.服务流程的制定。 3.协助客服中心处理客户投诉 。 4.区域服务经理绩效考核。